# コスト・料金 (3)

TEMUへの出品を検討しているものの、物流体制をどう構築すればよいか悩んでいないでしょうか。TEMUの国内発送モデル（Local-to-Local）では、出品者自身が国内倉庫から商品を発送する必要があり、注文確定後24〜48時間以内の出荷と…

サブスクリプション型EC（定期購入・定期通販）は、安定したリピート売上が見込めるビジネスモデルとして急成長しています。しかし、定期出荷のスケジュール管理、在庫の過不足、同梱物の差し替え、解約・スキップへの対応など、物流面では通常のEC以上に…

カラーミーショップはGMOペパボが運営する国産ECカートで、累計22万件以上のネットショップが開設されています。低コストで本格的なEC運営が可能な一方、出荷件数が月50件を超えたあたりから「自宅発送の限界」を感じ始める事業者が増えてきます。…

2026年4月17日、AmazonはFBA（フルフィルメント・バイ・アマゾン）の配送代行手数料に対して3.5%の燃料・ロジスティクスサーチャージを新たに導入しました。この追加手数料は米国・カナダのFBAを対象としていますが、越境ECで米国A…

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2026年度、EC事業者を取り巻く物流コスト環境が大きく変わります。ヤマト運輸の宅急便値上げ、佐川急便の法人向け料金引き上げ、国交省による標準的運賃の引き上げに加え、改正物流効率化法や取適法の施行により、従来の物流契約では対応しきれない課題…

テント・登山ギア・自転車・ウェア・シューズ——スポーツ・アウトドア商材を扱うEC事業者が発送代行を検討するとき、「うちの商品は特殊すぎて対応してもらえるか不安」という声を頻繁に聞きます。大型品・重量物・サイズ展開数十種というSKU構造は、一…

楽天市場の出店コストを正確に把握しているEC事業者は意外に少ないものです。月間出荷数・商品単価・売上規模によって、ポイント原資負担・手数料・RSL物流費の合算が大きく変わるにもかかわらず、「なんとなく続けている」まま赤字体質に陥るケースも見…

2024年4月の「物流2024年問題」によるトラック運転手の時間外労働上限規制が、2025〜2026年に倉庫・物流業界全体へと波及しようとしています。特に倉庫作業員の人手不足は、EC事業者の事業継続に直結する危機的な課題となっています。本記…

「物流費が高い気がするけど、どこをどう改善すればいいかわからない」——EC事業者からよく聞く悩みです。物流費が売上の8〜15%を占めるにもかかわらず、多くの事業者は「なんとなく高い」という感覚だけで動いており、数字で管理できていないのが実態…

発...

「倉庫の保管料がじわじわと増えている」「売れない在庫がスペースを圧迫している」——こうした悩みは、EC通販事業者が規模拡大の段階で必ず直面するコスト課題だ。特に発送代行（外部倉庫）を使っている場合、保管料は出荷数に関係なく発生し続けるため、…