# 物流DX・テクノロジー (2)

2024年問題と倉庫の人手不足を直接の契機として、物流業界全体のAI・AMR活用が急速に加速しています。需要予測AI・配送ルート最適化・WMS自動化・倉庫ロボットによる省人化は「未来の技術」ではなく、2026年現在すでに実際の物流現場で稼働…

EC事業の出荷規模が月間数百件を超えると、Excel在庫管理の限界が見え始め、WMS（倉庫管理システム）の導入を検討するタイミングが到来します。WMSは在庫の入庫から出荷までを一元管理する物流の基幹システムであり、AMR・AI需要予測・OM…

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2025年から2026年にかけて、ECの「買い方」を変えるAIエージェント購買が急速に台頭しています。米国ではAmazonが「Buy for Me」（AIが外部ECサイトで代理購入）と「Shop Direct」（Amazon上に他社商品を表…

EC市場の成長率が鈍化し、業界は新しいステージ「成熟期」に突入しています。経済産業省が公表した令和6年度のデータによれば、BtoC-EC市場規模は26兆1,654億円（前年比5.81%増）で、物販系分野の成長率はさらに低い傾向です。新規顧客…

Shopifyが2025年12月に発表した大型アップデート「Winter '26 Edition－RenAIssance」は、プラットフォーム全体にAIを統合する150以上の新機能を含む、過去最大規模のEditionです。EC事業者の日常業…

サブスクリプション型EC（定期購入・定期通販）は、安定したリピート売上が見込めるビジネスモデルとして急成長しています。しかし、定期出荷のスケジュール管理、在庫の過不足、同梱物の差し替え、解約・スキップへの対応など、物流面では通常のEC以上に…

2026年3月31日、政府は「総合物流施策大綱（2026年度～2030年度）」を閣議決定しました。この大綱は、日本の物流が直面する深刻な人手不足と輸送力不足を解消するための最上位文書です。2030年度までの5年間を「集中改革期間」と位置づけ…

米国では自律走行配送ロボットが実験段階を超え、20都市・2,000台規模の商用展開に到達しています。Serve Robotics、Coco、DoorDash Dotといった企業がUber EatsやDoorDashと連携し、食品・日用品のラ…

「物流の自動化に投資したいが、費用対効果の根拠がない」「AMRやソーターを入れた倉庫の実績データが見つからない」——EC物流の現場で自動化を検討しているにもかかわらず、投資判断に必要な実証データが不足しているケースは少なくありません。机上の…

国内宅配大手が一斉に電動配送車（EV）の導入を加速している。ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便の3社は2025〜2026年にかけてEVトラック・電動バイクの大規模導入を推進しており、特に都市部のラストマイル配送では電動化が急速に進んでいる。

2026年3月31日、政府は「総合物流施策大綱（2026年度〜2030年度）」を閣議決定しました。ドライバー不足・環境規制・EC需要の急増という三重苦に直面する物流業界に対し、国が2030年度までを「集中改革期間」と位置づけ、構造的な改革を…