仲井暉人

2026年4月、トランプ政権下で相互関税（reciprocal tariffs）と全世界への10%基本関税が発動されました。この劇的な変化は、中国やアジアからの輸入EC事業者にとって大きな転機となります。デミニマス例外（$800まで関税免除…

Amazonが世界で累計100万台目のロボットを日本の物流センターに配備し、触覚センサーを持つ新型ロボット「Vulcan」の実用稼働を発表した。現在75万台超が稼働し、顧客注文の75%以上にロボットが関与するAmazonの物流自動化は、発送…

「欧米の倉庫はどこまで自動化が進んでいるのか？」「日本のEC物流と何が違うのか？」

「物流の自動化に投資したいが、費用対効果の根拠がない」「AMRやソーターを入れた倉庫の実績データが見つからない」——EC物流の現場で自動化を検討しているにもかかわらず、投資判断に必要な実証データが不足しているケースは少なくありません。机上の…

国内宅配大手が一斉に電動配送車（EV）の導入を加速している。ヤマト運輸・佐川急便・日本郵便の3社は2025〜2026年にかけてEVトラック・電動バイクの大規模導入を推進しており、特に都市部のラストマイル配送では電動化が急速に進んでいる。

2026年4月、AIショッピングは「いつか来るもの」から数字で測れる実装フェーズに移りました。Amazon Rufusはモバイル検索の15-20%を仲介し、GoogleはShopify・Etsy・Target等と共同でUniversal C…

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EC事業者の物流コストのうち、ラストマイル（最終配送）が占める割合は世界平均で55〜58%にのぼるという業界調査があります。日本でも2024年問題による輸送力不足、再配達率の高止まり、2026年4月施行の改正物流効率化法など、物流コスト構造…

「2030年には荷物の約34%が届かなくなる」──そんな試算が物流業界に衝撃を与えています。2024年4月に施行されたドライバーの時間外労働規制（物流2024年問題）から2年。次に控える「物流の2030年問題」は、構造的なドライバー不足と急…

宅配ドライバーが1日に何度もエレベーターを往復しながら各戸を回る——大規模マンションへの配送は、ラストワンマイルの中でも特にコストと手間がかかる工程として長年の課題とされてきました。2026年4月23日、ヤマトホールディングス株式会社はKU…

「セールのたびに欠品が出る」「繁忙期前に大量仕入れして、閑散期に余剰在庫で資金繰りが悪化する」——こうした在庫管理の悩みを抱えるEC事業者は多いです。過去の勘と経験に頼った在庫管理では、出荷量が増えるにつれてミスが積み重なり、保管コストと機…

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