EC･物流インサイト

猛暑で「出荷が止まる」EC物流リスク｜熱中症対策義務化2年目に委託先で見るべき点

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「翌日配送」は本当に必要か｜過剰スピードのコストと顧客の実需で決めるSLA設計

• # 配送・ラストマイル
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なぜ宅配運賃は毎年上がるのか｜運賃の構造を分解して考えるEC事業者の送料戦略

クレジットカード「25日ルール」2026年7月施行｜予約販売・取り寄せの決済失効をEC事業者はどう防ぐか

運賃の「サイズ区分」という階段構造──なぜ"あと1cm"が利益を溶かすのか

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Amazon商品名が75文字に短縮【2026年7月27日〜】商品のハイライト活用と出品者の対応

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安全在庫の逆説──「ちょうど」を狙わない在庫設計の考え方

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再配達率7.6%・受取多様化31%へ｜国交省2026年調査でEC出荷側がやるべきこと

• # 配送・ラストマイル
• # 業界動向・制度

ECモール商品ページのSNS投稿転載もステマ規制の対象に｜消費者庁の措置命令に学ぶEC事業者の表示点検

• # マーケティング・集客
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• # 運営・バックオフィス

自動運転トラックの幹線輸送で連携が加速｜三菱地所・TRC・NANKAIの共同検討とEC事業者への影響

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• # 物流DX・自動化
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佐川急便「セーフティサービス」2026年10月から有料化（1個220円）｜EC事業者の高額品発送コスト設計

• # 業界動向・制度
• # 配送・キャリア
• # コスト削減

物流の「属人化」という静かなリスク──"あの人しか分からない"をなくす

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