EC・物流インサイト

# 越境EC・国際物流

OEM工場の選び方|サンプル・MOQ・品質管理・契約の実務をEC・D2C事業者向けに徹底解説

コンテナ輸送FCL vs LCL徹底比較|20FT/40FT/40HQの積載量とコスト分岐点を解説

ネクストエンジンが越境EC「Cafe24」と業務提携|OMS連携で広がる海外展開と出荷の土台

日本郵便「UGXプライム」開始|越境ECの国際配送に高速オプションと欧州拡大

米国宛てEMSが引受再開|関税の事前支払い新運用と越境EC・米国配送の実務

EUが越境ECの「事業者責任」を強化|プラットフォームへの関税データ提供義務と法令適合責任

対米越境ECで「総額確定(DDP型)」配送が拡大|関税追加徴収・返送リスクを断つ実務

米国CPSCの電子申告(eFiling)が7月8日に義務化|対米越境ECセラーが今すぐ整える3点

東南アジアで広がる越境ECの少額免税撤廃|タイ・ベトナム・インドネシアの課税強化とEC事業者の対策

中国の「即時小売」補助金戦争に当局が規制|美団・JD・アリババの消耗戦が示すEC物流の転換点

米国向け国際郵便が従価税のみに|2026年の関税ルール変更で越境EC出荷の何を見直すべきか

国際輸送コストの上昇局面と越境EC出荷|燃油サーチャージ高騰でコスト設計をどう見直すか