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海外発送代行サービスの選び方と越境EC業者比較|課題・コスト・実績で選ぶ業者評価のポイント

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2026年06月15日 更新 2023年11月15日 公開

この記事は約20分で読めます

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海外発送代行は、越境ECの通関・国際配送・多言語対応といった専門業務を外部化できる一方、業者ごとに対応範囲・料金体系・実績の差が大きい領域です。本記事では、越境EC業者を「実績・コスト・対応範囲」で評価する比較フレームワークと、契約前に確認すべきチェックポイントを整理します。コスト最適化の試算やよくある失敗パターンまで、業者選定の実務に必要な判断材料をまとめました。

この記事の内容

  1. 越境ECの海外発送が抱える3つの課題
  2. 越境EC業者の実績比較フレームワーク
  3. 海外発送代行を選ぶ7つのチェックポイント
  4. 海外発送代行のメリットと制限
  5. 発送コストの最適化と予算設計
  6. 国内発送との一元化戦略
  7. よくある失敗パターンと回避策
  8. 業者選定後の重要な確認事項
  9. まとめ
  10. よくある質問(FAQ)
  11. よくある質問

越境ECの海外発送が抱える3つの課題

越境EC事業では、国内発送とは全く異なる複雑な課題に直面します。海外発送の実現には、関税・規制対応、書類作成、コスト管理という3つの壁を同時にクリアしなければなりません。これらを自社で完全に対応するのは、法務知識と専門技術の両方を必要とするため、多くのEC事業者が海外発送代行の活用を検討しています。

越境EC・海外発送が直面する3つの課題 課題① 関税・輸出入規制 国ごとに異なる関税 基準と禁止品目への 対応が不可欠 最新情報の更新必須 課題② 書類作成と通関 インボイス・パッキング リスト・通関書類の 正確な作成が必須 記載誤りで配送遅延 課題③ 発送コスト最適化 国際配送の高額コストを いかに抑え収益性を 確保するかが課題 配送方法の選択が鍵

関税制度は頻繁に改定されます。例えば米国の「デミニミス制度」の変更や、EU・中国の輸入ルール変更は、そのまま越境ECの収益性に影響します。自社で最新情報をキャッチアップし続けることは現実的ではなく、この課題解決こそが発送代行完全ガイドで紹介される海外発送代行サービスの主な役割です。詳細な関税・規制情報は税関の実行関税率表で確認できます。

2024年の日本国内のBtoC-EC(消費者向け電子商取引)市場規模は、26.1兆円(前年24.8兆円、前々年22.7兆円、前年比5.1%増)に拡大しています。

── 経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査の結果を取りまとめました」(2025年8月公表)

国内EC市場が安定成長へと成熟する一方、海外販路はまだ開拓余地が大きく、その成否を分けるのが物流体制です。次章から業者を定量評価するフレームワークを示します。

越境EC業者の実績比較フレームワーク

複数の海外発送代行業者を比較する際、単純な料金比較では不十分です。以下のフレームワークに基づいて総合評価することが欠かせません。

業者選定の評価スコアカード例

評価項目 A社 B社 C社 標準値
配送日数(米国) 8日 12日 6日 7~10日
配送料(米国・500g) 2,500円 2,200円 3,100円 2,000~3,000円
通関手数料 500円/件 1,000円/件 なし 500~1,000円
HS コード誤り率(実績) 0.5% 2.3% 0.3% 1%以下が目安
破損報告件数(月) 月平均5件/1,000発送 月平均8件/1,000発送 月平均3件/1,000発送 5件/1,000発送以下
API連携対応システム Shopify・WooCommerce 自社システムのみ Shopify・BASE・楽天 2つ以上推奨
対応国数 40国 120国 60国 100国以上が目安
カスタマーサポート体制 メールのみ(返答24時間) メール・電話・チャット(返答4時間) メールのみ(返答48時間) 24時間以内推奨
最低契約期間 なし(月単位可) 1年契約 なし 柔軟な契約推奨
初期設定費用 5万円 15万円 なし 0~5万円推奨

この表から、C社(配送料は高いが、誤り率・破損率が低く、API連携が充実)が総合的に優れていることが見えます。一方B社は対応国数が多い反面、誤り率が高く、サポート体制に課題があります。選定時には単一項目ではなく、「自社の優先順位」に基づいて総合評価することが欠かせません。

海外発送代行を選ぶ7つのチェックポイント

海外発送代行業者を選ぶ際には、単に「料金が安い」という基準だけでは不十分です。長期的なパートナーとして機能するかどうかを判断するため、7つの視点から評価する必要があります。

チェック項目 確認すべき内容 重要度
1. 対応国数と配送先 事業展開予定国への対応確認、リアルタイム配送料金検索システムの有無 ★★★
2. 書類作成代行の範囲 インボイス・パッキングリスト・HS コード判定の自動化度、誤り率の実績 ★★★
3. 通関手続き対応 税関との書類照会対応、通関遅延時のサポート体制の有無 ★★★
4. システム連携 使用中の販売システム(Shopify・BASE・楽天など)への API 連携対応 ★★☆
5. 返品・クレーム対応 破損報告の調査対応、顧客返送商品の処理ルール ★★☆
6. 料金体系の透明性 国別・サイズ別の詳細な料金表示、隠れた追加料金の確認 ★★★
7. 実績と信頼性 同業種での取扱実績、国内外での認可・認証資格 ★★☆

特に書類作成と通関対応は、配送の遅延やトラブルに直結するため、契約前に必ず具体的なプロセスを確認してください。また、料金の安さだけに惑わされず、隠れた追加料金(燃料サーチャージ・重量追加料金など)の有無を確認することが欠かせません。

導入前チェックリスト

海外発送代行を契約する前に、確認しておくべき項目を整理します。以下をチェックすることで、契約後のトラブルを大幅に削減できます。

  • 月間発送件数の予測:100件以上が採算ラインであるため、現在と6ヶ月後の件数見通しを確認
  • 対応国の確認:展開予定国に対応しているか、追加国への対応コストはいくら
  • 商品登録の手順:HS コード・内容量・素材の入力要件を事前テスト
  • システム連携方式:API連携か CSV連携か、使用中の販売システムとの互換性確認
  • 通関対応体制:税関からの照会に対応する専任者の有無
  • 返品・クレーム対応:破損時の調査期間、賠償額上限、返送料の負担者を明確化
  • 料金表の詳細確認:全ての追加料金(燃料、超過重量、通関手数料など)を一覧で取得
  • 試用期間の設定:最初の3ヶ月で追加料金の有無を検証する期間を確保

海外発送代行のメリットと制限

海外発送代行の活用にはメリットだけでなく、理解しておくべき制限もあります。事前に把握することで、業者選定後のトラブルを防げます。

観点 メリット 制限・注意点
法務・コンプライアンス 関税・規制変更への自動追従、法務リスク低減 最終責任は荷主にあり、業者の誤対応の場合も対応必要
コスト効率 配送料金の統一交渉により単価低減、梱包・書類作成コスト削減 小ロット・低頻度では割に合わず、月100件以上が目安
配送スピード 複数の配送方法から最適選択、特急配送オプションの活用可能 国によっては配送日数が確保できない場合あり(へき地など)
トラッキング インテグレーション配送追跡システム、破損時の調査対応 国によっては追跡不可の配送手段が存在
返品・クレーム 顧客対応の代行、返品商品の処理オプション 返品対応は事前に具体的に相談、送料負担者の明確化が必須

メリットを最大化するには、月間発送件数が100件以上の規模が目安です。それ未満の場合は、発送代行業者を契約する前に確認すべき失敗パターン7選を参考に、自社発送との損益分岐を事前に計算してください。越境EC事業者向けの通関手続きやHS コード判定については、JETRO「商品ごとの輸出入手続き」や経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査」でも詳しく説明されています。

何も対策を講じなければ、2024年度には14%、2030年度には34%の輸送力不足の可能性。荷主企業、物流事業者(運送・倉庫等)、一般消費者が協力して我が国の物流を支えるための環境整備に向けて、抜本的・総合的な対策を「政策パッケージ」として策定。

── 国土交通省「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」

発送コストの最適化と予算設計

海外発送代行のコストは、配送方法選択によって大きく変わります。事前にシミュレーションすることで、無駄なコスト支払いを防げます。

配送方法別のコスト比較イメージ:

  • 航空便(EMS・DHL):配送日数 7~10日、単価高、高級・軽量商品向け
  • 国際小包(SAL便相当):配送日数 2~4週間、中程度のコスト、一般的なEC向け
  • 船便(海上輸送):配送日数 4~8週間、最安、大型・重量商品向け

モデルケース:月商別の発送コスト試算

月商100万円・月100件の場合(平均商品価格1万円):

  • 航空便利用時:配送料1件あたり3,000円×100件=30万円、通関手数料1件500円×100件=5万円、合計35万円
  • 国際小包利用時:配送料1件あたり1,500円×100件=15万円、通関手数料=5万円、合計20万円(差額15万円削減)
  • 関税負担検討:顧客負担なら表示済み、事業者負担なら月平均5万円上乗せ

この試算から、航空便から国際小包への変更で月15万円の削減が可能となります。ただし配送日数が2倍以上になるため、顧客の期待値を事前に調整することが欠かせません。

予算設計では、単に配送料金だけでなく、関税負担(顧客負担 or 事業者負担)、返品対応費用、クレーム処理コストを含めたトータルコストを試算してください。特に高級品・食品の場合、破損リスクが高いため、適切な保険加入も検討する価値があります。保険料は通常、商品価格の0.5~2%程度が目安です。

国内発送との一元化戦略

越境ECと国内EC の両方を運営している場合、複数の発送代行業者と契約するのではなく、STOCKCREW完全ガイドを一元化することで、以下のメリットが実現できます:

  • 在庫管理の一元化:国内向け・海外向けの在庫を同一システムで管理
  • 受注処理の自動化:注文元プラットフォーム(Shopify・BASE・Amazon など)からの自動連携
  • 梱包基準の統一:国内・海外共通の品質基準で安定した顧客体験を提供
  • コスト削減:複数業者への手数料支払い回避、ボリュームディスカウント活用

国内・海外の発送を一元化することで実現する具体的なメリットは、月商規模が成長するにつれて顕著になります。例えば、同じ商品を国内と米国の両方で販売している場合、従来は在庫を物理的に分けて、国内倉庫と海外発送代行業者の倉庫に配置する必要がありました。しかし一元化すれば、「今月は米国需要が強いから、在庫の60%を海外向けに割当」といった柔軟な配分ができます。これにより、国内で売れ残る在庫を最小化しながら、海外の需要フラッシュに素早く対応できるのです。また、システム連携コストも大幅に削減されます。複数業者との連携では、API仕様の違い・データ形式の変換・エラー対応がそれぞれ異なり、技術的な負荷が増大します。一元化なら、ECプラットフォームと発送代行システムの接続は1つだけで済み、運用が単純化されます。

STOCKCREW のような国内外対応システムを検討することで、事業スケール時の物流複雑性を軽減できます。

一元化による具体的なメリット数値化

国内・海外発送を同一の発送代行業者で管理した場合、以下のコスト削減が期待できます:

  • 管理工数削減:複数業者への連絡・請求管理の統一化により月10~15時間削減(年120~180時間)
  • ボリュームディスカウント:月間発送件数の増加により配送単価が5~15%低下
  • 在庫管理効率化:国内・海外向けの在庫を統一管理し、在庫回転率が月平均3~5%向上
  • システム連携コスト削減:複数API連携の保守費用が年50~100万円削減可能

特に月間国内500件・海外200件(合計700件)の規模なら、単一業者での管理により月30~50万円のコスト削減が見込めます。

よくある失敗パターンと回避策

海外発送代行を利用したEC事業者が陥りやすい失敗を事前に理解することで、対策を打つことができます。

  • パターン①:HS コード誤分類による通関遅延
    • 回避策:契約時に業者のHS コード判定ルール・誤り率を確認、複数商品での事前テスト
  • パターン②:隠れた追加料金による赤字化
    • 回避策:初期交渉時に「全ての追加料金を列挙させる」、3ヶ月の試用期間を設定
  • パターン③:急な規制変更への未対応
    • 回避策:業者の規制更新通知システムの有無を確認、定期的な情報更新ミーティング設定
  • パターン④:配送方法の強制
    • 回避策:複数の配送オプション提供可否を事前に確認、注文単位での柔軟な選択権確保

これらを事前に把握し、契約書に盛り込むことで、トラブル時の対応がスムーズになります。

業者選定後の重要な確認事項

海外発送代行業者を決定した後も、運用開始前に以下の確認を済ませることが欠かせません:

  • 商品登録システムでの HS コード・内容量・素材などの属性入力ルール確認
  • 通関書類の事前チェック・修正プロセスの明確化
  • 月次の料金確認ミーティングスケジュール設定
  • トラブル時(破損・配送遅延など)の連絡体制と対応SLA確認
  • 3~6ヶ月ごとの定期的な料金・サービス改善レビュー

これらを徹底することで、海外発送代行はEC事業の効率化と収益性向上の強力なツールになります。初期段階では小ロットでテストし、問題がないことを確認してからスケーリングすることをお勧めします。

業者選定後の定期的なパフォーマンスレビュー

海外発送代行を利用開始後も、定期的(3ヶ月ごと)なレビューが重要です。以下の指標を追跡してください:

  • 配送遅延率:予定配送日からの遅延が発生した件数の割合(目標:1%以下)
  • 破損・クレーム率:全発送件数に対する破損報告の割合(目標:0.5%以下)
  • 通関遅延率:通関で3日以上の遅延が発生した件数の割合(目標:0.3%以下)
  • 料金精度:見積り額と実額の差(目標:3%以内)
  • カスタマーサポート対応時間:問い合わせへの回答時間(目標:24時間以内)

各指標が目標を下回る場合、業者との協議の上、改善計画を立案してください。特に配送遅延・通関遅延・カスタマーサポート対応の3項目が重要です。これらが悪化している場合は、業者の経営状態悪化や体制変更の可能性が高いため、契約見直しを検討する段階です。

複数業者の並行利用とリスク分散戦略

越境EC事業がある程度成熟した段階(月商500万円以上)では、複数の海外発送代行業者と契約することで、リスク分散が実現できます。

配分パターン メリット デメリット 推奨規模
2社併用(8:2) メイン業者の障害時の代替手段確保 管理業務の手間が1.5倍 月500件~1,000件
3社併用(5:3:2) 高いリスク分散、料金交渉力向上 管理業務が大幅増加、統計データ分析困難 月1,000件~2,000件
国別分割(米国と中国で別業者) 各国特有の対応に特化した業者選定 在庫管理・システム連携が複雑化 月商500万円以上

複数業者併用時の重要な注意点:システム連携の確認のため複数業者に対応するAPI・CSVの統合管理ツール導入を検討すること、請求書の一元化のため各業者の請求がバラバラになると経理が複雑化するため月1回の合算請求化を交渉することが欠かせません。品質のばらつき対策として梱包基準・配送スピードが異なると顧客満足度が低下するため、統一基準を厳格に設定しなければなりません。業者との関係性維持も重要で、配分比率が偏ると、少量配分の業者がサービス低下させる可能性があるため、定期的なコミュニケーションが必須です。

越境EC発送代行との統合で実現する「グローバル物流」戦略

国内発送と海外発送を同一業者で一元化することで、単なるコスト削減だけでなく、「グローバル物流」としての新しい事業価値が生まれます。在庫最適化戦略では、従来の国内EC事業者は国内向けと海外向けの在庫を分けて管理することが一般的でしたが、一元管理システムがあれば、需要予測に基づいて国内・海外の在庫配分を最適化できます。「冬はアジア向けが盛況、春はアメリカ向けが強い」というパターンが見えてくれば、季節ごとに在庫配分を調整可能です。これにより在庫保有量を全体で15~20%削減しながら、両市場での品切れリスクを低減できます。

送料設定の最適化として、複数国への発送経験が蓄積されると、各国ごとの「最適な送料設定」が見えてきます。利益率を維持しながら顧客負担を最小化する価格設定、各国の競合との比較による差別化、シーズン・商品カテゴリごとの柔軟な送料変動などが実現可能になります。顧客ロイヤリティ向上では、国内と海外の顧客情報を統一管理できれば、顧客のライフサイクル全体を把握できます。「アメリカでいったん購入→その後日本向けも購入」といった「顧客の国境を超えた利用パターン」が可視化され、より効果的なマーケティング施策(リマーケティング、クロスセル、アップセル)が実現します。

海外発送代行業者との長期パートナーシップ構築

海外発送代行業者は、単なる「サービスベンダー」ではなく、事業成長の「パートナー」として扱うことが重要です。以下のような関係構築が長期的な競争優位につながります:

定期的な戦略会議の実施:四半期ごとに業者と経営層が参加する戦略会議を開催し、市場動向・競合分析・施策改善を協議します。一方的な指示ではなく、双方向の対話を通じて、より良い発送体制が生まれます。

パフォーマンスデータの共有:配送遅延率・破損率・顧客満足度などのデータを定期的に共有し、改善目標を一緒に立てます。

新サービスの共同開発:顧客ニーズが変化する中で、新しい発送オプション(例:配送保証付き高速便、追跡機能強化)などを、業者と一緒に開発することで、差別化したサービス提供が可能になります。

越境EC発送代行業者の長期評価指標

海外発送代行業者との関係を長期的に継続するかどうかを判断する際、以下のような「総合評価指標」を用いることが有効です:

  • 配送品質スコア(配送遅延率+破損率+通関遅延率の合計):目標値5%以下
  • 顧客満足度(返品率+クレーム件数):目標値2%以下
  • コスト効率性(実際の送料+追加料金vs見積り比):目標値105%以下)
  • 支援度(定期的な改善提案+新サービス提案の数):年4回以上
  • 信頼度(契約内容の遵守+トラブル発生時の誠実な対応):定性評価

複数の業者を利用している場合は、各業者をこれらの指標で定期的に評価し、パフォーマンスが著しく低下している業者への配分を縮小・停止することで、全体のサービス品質を維持できます。海外発送代行業者との関係は、単なる「コスト削減」や「業務外注化」だけではなく、越境EC事業の成長を支える「戦略的パートナーシップ」として位置づけることで、より大きな価値を生み出すことができるのです。発送代行業者の選定・評価・改善は、EC事業者の長期的な成功に直結する重要な経営課題です。

越境EC成功のための最重要項目

多くの越境EC企業の失敗と成功を分析すると、以下の要素が成否を分ける最重要項目として浮かび上がります:

①初期段階での徹底した市場調査:「日本ブランドだから売れる」という幻想は捨て、各市場での実際の需要・競合・消費者心理を、データに基づいて把握することが鍵です。

②発送代行業者との深い信頼関係構築:業者とは「発注者-受託者」ではなく、「事業パートナー」として関係を構築し、定期的に戦略を共有・改善していくプロセスが重要です。

③継続的な改善文化の育成:最初のプラン通りに進まない場合が大多数です。柔軟に戦略を修正し、PDCAサイクルを回し続けることが、長期的な成長につながります。

これら3つの要素を備えた越境EC企業は、月商5,000万円を超える規模にまで成長し、安定した事業を実現しています。特に発送代行業者との関係が良好な企業は、業者からの最新サービス情報や規制変更への先制的な対応支援を受けることで、競争優位性を維持できます。発送代行完全ガイドとSTOCKCREW完全ガイドを参考に、自社にふさわしい発送代行業者を選定し、長期的なパートナーシップを構築することが、越境EC事業の持続的な成長の基盤となるのです。月商規模・成長段階に応じた最適な発送体制を、継続的に見直し・改善していく経営姿勢が、国際競争市場での優位性を確保する鍵になります。越境ECの成功には、発送代行業者との信頼関係構築、定期的なコミュニケーション、継続的なパフォーマンス改善の3要素が不可欠であることを、多くの成功事例が証明しています。

関連記事: 発送代行完全ガイド・ 発送代行業者を契約する前に確認すべき失敗パターン7選・ 越境EC市場規模2024年版

STOCKCREWの発送代行サービスについて詳しく知りたい方は、お問い合わせまたは資料ダウンロードをご利用ください。

まとめ

本記事では海外発送代行サービスの選び方について、EC事業者が実務で押さえるべきポイントを解説しました。物流オペレーションの最適化は、コスト削減だけでなく顧客満足度の向上にも直結します。

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よくある質問(FAQ)

Q. 海外発送代行と国内発送代行の主な違いは?

海外発送代行は関税・通関書類・配送方法の複雑性が大きく異なります。国ごとに異なる規制対応、HS コード判定、インボイス作成が必須となるため、単なる「配送の外注化」ではなく『法務・規制対応のパートナーシップ』として機能します。

Q. 海外発送代行はどの程度の月間件数から採算がとれるか?

一般的に月100件以上が採算ラインです。月50件未満の場合は自社発送と海外発送代行のコスト比較を詳細に行い、意思決定することが重要です。シーズンごとに件数が変動する場合は、繁忙期のみの利用も検討してください。

Q. 隠れた追加料金を避けるにはどうする?

契約前に『全ての追加料金を一覧で提出させる』ことが重要です。燃料サーチャージ・超過重量料金・通関手数料・返送料など、有りうる全てのシナリオについて事前に確認し、試用期間を3ヶ月設定して実運用での追加料金有無を検証してください。

Q. HS コード誤分類による通関遅延はどう防ぐ?

業者の HS コード判定プロセス・誤り率実績を契約前に確認し、複数商品での事前テストを実施してください。重要な商品(高級品・電子機器など)については、通関代理店への事前相談も検討しましょう。

Q. 破損・紛失時の責任範囲は?

契約書に『破損・紛失時の調査対応ルール』『賠償額の上限』『調査期間』を明記することが重要です。国際配送では運送業者と業者の責任が複雑に絡むため、事前にサポート体制を詳細に確認してください。

Q. 月商別に推奨される配送方法は?

月商100万円程度であれば国際小包で月20万円程度のコストですが、月商500万円を超える場合は航空便と国際小包を組み合わせることで、配送日数と費用のバランスを取ることができます。配送料が全体の顧客価格に占める割合が10%以下になるよう配送方法を選択することが目安です。

この記事の監修者

重光翔太

重光翔太

株式会社KEYCREW 営業管掌取締役。ヤマト運輸にて本社営業部長を歴任し、物流業界で16年以上のキャリアを積む。法人営業・コスト最適化・業者比較選定を専門とし、累計1,500社以上のEC事業者への物流支援を手がけてきた。数百万件/日規模の出荷オペレーション管理や、6,000社が利用するフルフィルメントサービスの構築、温度帯コールドチェーンの大規模荷主向け事業設計など、業界でもトップクラスの実績を持つ。STOCKCREWでは営業戦略全体を統括し、「数字で語り、ROIで証明する」をモットーに、EC事業者の物流コスト最適化を推進している。

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Tags: # 発送代行
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2026年5月23日 公開

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便種
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ヤマト便 - すべてヤマト運輸で配送
梱包
ソフト梱包 - PE袋で出荷
ハード梱包 - 段ボール資材で出荷
ケース出荷 - 商品箱そのまま出荷
サイズ
ネコポス - 緩衝材付き袋(A4・厚さ3cm以内)
チラシ同梱(8円/点)
納品書同梱(20円/件)
配送切替手数料(100円/件)
出荷キャンセル手数料(300円/件)
追加ピッキング(30円/点 × 2点目〜) ¥0
配送料 合計(税抜) ¥0

料金表・備考など、詳しくはこちらをご覧ください。

保管料シミュレーション

1 STOCK = 1,000cm³(10cm角)= 20円/月。
1,000 STOCK毎に1円ずつ割引(最大75%OFF・最安5円/STOCK)。最大5 SKUまで入力可。

合計STOCK数 — STOCK
STOCK単価 20円
ボリューム割引 —
保管料 合計(税抜/月) ¥0

入庫料シミュレーション

商品入庫時に発生する基本料金です。入庫登録処理・外装検品作業を含みます(チラシ・梱包資材は対象外)。

入庫料
入庫点数
× 10円/点
員数検品(10円/点)
混載仕分け(8円/点)
シール貼付
入庫料 合計(税抜) ¥0
モジュールを追加

必要に応じて追加料金を見積もりに含められます。

Monthly Cost Estimate
配送料(税抜/月)¥0
保管料(税抜/月)¥0
入庫料(税抜)¥0
越境EC配送料¥0
ピッキング手数料¥0
BtoB配送料¥0
FBA専用便¥0
流通加工オプション¥0
入荷時付帯¥0
コンテナ関連¥0
在庫関連オプション¥0

合計(税抜/月)¥0
※ 実際の請求額は利用状況により変動します。
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