EC・物流インサイト

# 配送・ラストマイル (2)

認定エッセンシャルサービス制度が創設、物流の効率化も対象に|改正産業競争力強化法による金融支援の使い方

ヤマトの8月実績は宅急便96.1%・ネコポス系115.7%|EC出荷が小型薄型へ振れている数字の読み方

国交省が自動物流道路の実証実験で7グループを採択、成田空港も参加|EC物流の10年後を決める国のインフラ構想

日本郵便にフリーランス法の勧告、配達委託167名に条件を明示せず|EC事業者の外注管理で押さえる3条・4条

国交省がフェリー・RORO・内航コンテナの航路別積載率を公表|EC・卸の幹線輸送を船に振り替える判断材料

消費者庁が悪質商法の対策パッケージを公表、相談90万件をAIで分析|ECの出荷・返金の遅れをどう伝えるか

名神の集中工事は9月12日まで、佐川が配送遅延の可能性を告知|関西・東海発のお届け日数を今週どう伝えるか

フリーランス法違反で勧告、振込手数料の差引きは「報酬の減額」|ECの委託先支払いと2026年1月の取適法改正

北陸の大雨で富山・石川の8市町に災害救助法、ヤマトも集配遅延|被災EC事業者の資金繰りと出荷の実務

標準的運賃の交渉率が90%に上昇、8割以上の収受は約35%|EC配送費が下がりにくい構造と荷主の打ち手

運賃の「適正原価」に荷主側の声が入る第2回検討会|EC配送費への波及と今から打てる4つの手

ヤマトが「ミライロID」とクロネコメンバーズを連携|配達時の要望が事前登録できるとEC出荷はどう変わるか