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フォークリフトとは?物流倉庫で使われる種類・免許・安全管理|EC事業者が知るべき倉庫設備の基礎

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2026年06月19日 更新 2026年4月3日 公開

この記事は約20分で読めます

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EC事業の規模が大きくなると、発送代行の倉庫見学が重要なプロセスになります。その際、必ず目にするのがフォークリフトです。パレットに積み重ねられた商品を移動させ、高さのある棚に出し入れするこの機械は、物流倉庫の効率性を大きく左右します。しかし多くのEC事業者は、フォークリフトの役割や種類、必要な免許について詳しく知りません。倉庫設備の違いは最終的な発送品質や対応スピードに直結するため、基本的な知識を持つことは発送代行選びの判断材料になり得ます。本記事では、フォークリフトの基礎から種類・免許・安全管理まで、EC事業者が知るべき物流の実務知識をまとめました。

この記事の内容

  1. フォークリフトとは?物流倉庫における基本的な役割
  2. フォークリフトの種類と特徴
  3. フォークリフトの免許・資格制度
  4. EC物流倉庫でフォークリフトが活躍するシーン
  5. フォークリフトの安全管理と法令遵守
  6. 発送代行の倉庫選びでフォークリフト設備をチェックする意義
  7. まとめ:フォークリフト設備から見える倉庫品質
  8. よくある質問

フォークリフトとは?物流倉庫における基本的な役割

フォークリフトは、荷物を持ち上げたり、運搬したりするための動力付きの荷役機械です。前部に取り付けられた2本のフォーク(爪)が特徴で、パレット(木製または樹脂製の荷物積載台)の下に差し込み、垂直に持ち上げることで、重い荷物を効率的に移動させます。

物流倉庫でのフォークリフトの役割は多岐にわたります。受け入れ時の商品を高い棚に保管する作業、ピッキング後の商品をパレットに集約する作業、倉庫内の異なるゾーン間の運搬など、垂直・水平方向の荷役作業がフォークリフトなしでは成り立ちません。こうした荷役は、物流の5つの重要機能のうち「荷役」と「保管」を支える中核的な役割を担います。

フォークリフトと自動搬送ロボット(AMR)の関係性

近年、物流倉庫では自動搬送ロボット(Autonomous Mobile Robot)が導入される動きが広がっています。STOCKCREWも110台のAMRを運用していますが、これらはパレット単位の長距離運搬や、繰り返し同じルートを走行する作業に適しています。一方、フォークリフトは人間の操作で柔軟に荷物を持ち上げて配置できるため、AMRと共存し、相互補完する関係にあります。AMR導入企業であっても、フォークリフトの必要性は変わりません。

日本の物流倉庫におけるフォークリフト普及状況

フォークリフトは自動車のような全国一律の登録制度がないため、正確な稼働台数は把握しづらいものの、労働安全衛生法に基づく特定自主検査の実施台数は増加傾向にあり、近年は85万台を超えています(一般社団法人日本産業車両協会の集計による)。新車販売の内訳ではカウンターバランス型が6割以上を占める一方、Eコマースの拡大による大型物流施設の建設を背景に、高さを活かせるリーチ型の割合が販売台数の約3分の1まで上昇しています。EC事業の成長に伴って倉庫の機械化・自動化ニーズは高まり続けており、フォークリフトは依然として荷役の中核を担う機械です。実際、経済産業省の市場調査によると、2024年の日本国内のBtoC-EC市場規模は26.1兆円(前年比5.1%増)に拡大しており、出荷量の増加が倉庫設備への投資を後押ししています。

2024年の日本国内のBtoC-EC(消費者向け電子商取引)市場規模は、26.1兆円(前年24.8兆円、前々年22.7兆円、前年比5.1%増)に拡大しています。

出典:経済産業省「令和6年度電子商取引に関する市場調査の結果を取りまとめました」

倉庫効率とフォークリフトの関係

フォークリフトの台数や稼働状況は、倉庫全体のKPI(キー・パフォーマンス・インジケータ)に大きく影響します。台数不足で常に満杯状態なら、物流KPIの中でも重要な「ピック生産性」が低下します。逆に、倉庫レイアウトと台数のバランスが取れていれば、倉庫レイアウトの効果が最大化されます。

フォークリフトの種類と特徴

フォークリフトは、用途や取り付けアタッチメントの違いにより、複数の種類に分かれます。物流倉庫で主に使用される4つの主要タイプを表で比較しました。

種類 最大荷重 最大揚高 運用シーン 操作性
カウンターバランス型 1.5〜5トン 3〜6メートル 倉庫内一般作業・荷役 回転半径が大きい、屋内外両対応
リーチ型 1.0〜2.5トン 最大10メートル 高い棚への出し入れ、スペース効率重視 回転半径が小さい、屋内専用
ハンドリフト(手動) 0.5〜2.5トン 1.6メートル 低位置の簡易荷役、小規模倉庫 電力不要、操作が簡単
オーダーピッカー 0.1〜1.0トン 最大12メートル 少量多品種のピッキング作業 操作者ごと上下移動、高精度作業

カウンターバランス型の特徴と運用

カウンターバランス型は、最も一般的なフォークリフトです。機械後部にカウンターウェイト(重り)が付いており、前方に置かれた重い荷物とバランスを取る仕組みになっています。安定性が高く、屋外でも使用できるため、港湾地域の倉庫や製造工場で幅広く導入されています。

リーチ型の機能と導入のメリット

リーチ型フォークリフトは、オペレーター操作席が前後に移動する機構を持つため、狭いスペースで高い棚に出し入れできるのが特徴です。倉庫面積が限られたEC事業者やレンタル倉庫では、このリーチ型が採用されることが多くあります。ただし、屋内専用で、かつ床面が平坦である必要があります。

カウンターバランス型のEC物流での具体的な使用シーン

カウンターバランス型フォークリフトは、EC物流では主にトラックヤードでの使用に限定される傾向があります。具体的には、大型クーリエ企業から到着した段ボール箱積載トラックから、パレット単位で荷物を降ろす場面です。1台のトラックから数十パレットの商品が下ろされるため、素早い処理が求められます。カウンターバランス型の広い回転半径は屋外の広いトラックヤードでは問題にならず、むしろ大型荷物の安定性確保の点で有利に働きます。ただし、倉庫内の通路が狭い場合は運用が難しく、リーチ型への切り替えが必要になります。

リーチ型フォークリフトのEC物流における活躍シーン

リーチ型は、EC物流倉庫の最主力機械です。入庫検品後、商品を高い棚に保管する際、リーチ型の小さい回転半径が威力を発揮します。狭い通路幅(1.5メートル程度)でも器用に機動でき、8メートル以上の高さに正確に品物を配置できます。特に多品種少量の在庫を扱うEC倉庫では、SKU数が多く、同じ品目を複数個所に分散保管することが多いため、リーチ型の小回り性能は必須要件です。さらに、出庫時のピッキング準備フェーズでも、高い棚から低い作業台に商品を移すため、常時複数台のリーチ型が稼働しています。

ハンドリフト(手動リフト)の小規模EC倉庫での役割

ハンドリフト(パレットジャッキ)は、電動を必要としない手動式の荷役機械で、小規模なEC倉庫で活躍しています。月間出荷500件程度までの小規模事業者や、オリコン単位の軽い商品を扱う倉庫では、購入費用が安く保守が簡単なハンドリフトで十分な場合があります。ただし、高さは1.6メートル程度に限定されるため、棚の有効活用という点では劣ります。最近では、手動式から電動式に切り替える倉庫が増えており、少しでも処理効率を上げようとする傾向が強まっています。

オーダーピッカーを導入したEC倉庫の効率化事例

オーダーピッカーは、少量多品種のピッキング作業に特化した機械として、高い評価を受けています。従来のピッキング方法では、フォークリフトで棚上の商品を高さまで持ち上げてから、作業者が梯子を使って商品を取り出す2段階作業が必要でしたが、オーダーピッカーならワンステップで完了します。月間出荷3,000件以上のEC倉庫では、オーダーピッカーの導入で作業時間が30~40%削減されたという報告が複数存在します。特に衣料品やコスメなど、小型商品を多品種扱う業態では、オーダーピッカーの生産性向上効果が顕著です。

オーダーピッカーと作業の高度化

オーダーピッカーは、操作者ごと上昇し、高い棚から直接ピッキングを行うための機械です。従来のピッキング方法では、フォークリフトで荷物を上げてから、梯子を使うという2段階作業が必要でしたが、オーダーピッカーならワンステップで完了します。ピッキングとはの効率化に直結する投資です。

フォークリフトの免許・資格制度

フォークリフトを操作するには、法的に定められた資格が必要です。技能講習と特別教育の2種類があり、マシンの最大荷重に応じて要件が異なります。

資格種別 対象荷重 教育時間 取得期間 費用相場
技能講習 1トン以上 31〜35時間(学科+実技) 3〜4日間 2万〜4万円
特別教育 1トン未満 6時間(学科+実技) 1日 5,000〜1万5,000円

技能講習の内容と取得の必須性

最大荷重1トン以上のフォークリフトを操作する者は、労働安全衛生法に基づく技能講習の修了が義務付けられています。講習は学科と実技で構成され、未経験者は35時間(5日間程度)、自動車運転免許の保有者は31時間(4日間程度)が標準です。特に実技では、荷物の積み方、段差のある路面での安定性確認、急カーブでの操作など、実際の事故を想定した訓練を受けます。

最大荷重1t以上のフォークリフトの運転業務は、フォークリフト運転技能講習を修了した者でなければ就かせてはならず、最大荷重1t未満の場合はフォークリフト運転特別教育を修了した者であることが必要です。

出典:厚生労働省 東京労働局「安全衛生教育(特別教育・職長教育・雇入れ時の教育)」

特別教育と軽量フォークリフト運用

1トン未満の荷重を扱うフォークリフト(例:オーダーピッカーの一部機種)では、より簡潔な特別教育で対応が可能です。これにより、人員育成のコストと時間を削減でき、特に小規模なEC倉庫では導入しやすいというメリットがあります。

資格証の有効性と更新

フォークリフト運転技能講習の修了証は、一度取得したら有効期限はなく、再取得の必要がない特徴があります。ただし、法律では定期的な安全教育(年1回程度)が推奨されており、高い安全意識を保つことが重要です。

EC物流倉庫でフォークリフトが活躍するシーン

EC物流の流れを可視化するために、フォークリフトが登場するシーンを図示しました。

EC物流におけるフォークリフトの活躍工程 ① 入庫 トラックから 商品を下ろす ② 保管 高さのある 棚に配置 ③ ピッキング 注文に応じて 商品を選出 ④ 検品・梱包 品質確認と 箱詰め フォークリフト活躍の3ステップ STEP1 入庫時の運搬 到着した商品パレットを倉庫内へ移動し、 検品エリアに配置する STEP2 保管作業 商品を高い棚へ保管する際、リーチ型で 上層まで正確に運ぶ STEP3 出庫準備 ピッキング準備として棚から商品を下ろし、 作業ステーションへ配置する ※各工程の連続性が処理スピードを決める 効率が影響する3つのKPI 処理能力(スループット) 台数と稼働率で1日の処理件数が 決まる 保管精度 配置がずれるとピッキング誤りや 在庫ロスにつながる 稼働コスト 保有台数が過剰だと燃料費・保守費が 増え、利益を圧迫する ※台数と倉庫規模のバランスが鍵

入庫時のフォークリフト運用

EC倉庫の荷受け業務では、トラックから降ろした商品パレットを、検品とは・保管ゾーンに運ぶのが最初のフォークリフト作業です。大型倉庫では1日数十台のトラックが到着するため、複数台のリーチ型フォークリフトが常時稼働します。この段階での運搬スピードが遅いと、トラック乗務員の待機時間が延び、コスト増加につながります。

保管時の高さ活用

EC倉庫は、奥行きよりも高さを活用する設計が一般的です。フォークリフトが10メートル以上の高さに対応できれば、限られた床面積で在庫量を3倍以上増やすことも可能です。この点で、リーチ型やオーダーピッカーの導入は、物流倉庫の保管効率に直結します。

ピッキング準備フェーズでの役割

注文が入ってからピッキングを開始する際、必要な商品が高い棚にあれば、フォークリフトで下ろしてピッキング作業エリアに配置します。この準備時間が長いと、全体の発送リードタイムが延びるため、フォークリフトのオペレーター育成と配置が重要になります。

フォークリフトの安全管理と法令遵守

フォークリフトは、毎年2,000件前後の死傷災害が報告される危険な機械です。一般社団法人日本産業車両協会が厚生労働省の労働災害統計を集計したところ、フォークリフトに起因する死亡災害・死傷災害はいずれも2年連続で減少し、2024年の死亡災害は20件を下回りました。安全管理は単なる法的義務ではなく、従業員の命を守り、倉庫の信頼性を維持するための必須プロセスです。

労働安全衛生法による規制

フォークリフト運用は、労働安全衛生法の厳格な規制下にあります。操作者の資格要件はもちろん、機械の定期検査、保守記録、運用マニュアルの整備が法律で義務付けられています。違反した場合、事業主は罰金や懲役処分を受ける可能性があります。

フォークリフトの損傷や故障などから生じる災害を防止するため、作業開始前点検、月例検査、特定自主検査を実施することが必要です。複数でフォークリフト作業を行う際には、運行経路及び作業の方法を示した作業計画を作成しなければなりません。

出典:厚生労働省 岩手労働局「フォークリフト災害防止対策」

定期的な機械点検と記録管理

フォークリフトは、1ヶ月ごとの定期点検と、運用前の日常点検が必須です。ブレーキの効きやすさ、フォークの損傷、タイヤの状態など、細かい項目をチェックリストに基づいて確認します。これらの記録は、法的な立証書類となるため、しっかりした管理体制が求められます。

フォークリフト事故の統計データと事故防止の具体的対策

日本産業車両協会が厚生労働省の労働災害統計をまとめた資料によると、フォークリフトに起因する死傷災害は近年2,000件前後で推移しており、死亡災害は2024年に20件を下回りました。死亡災害では「はさまれ・巻き込まれ」と「激突され」が約4割を占め、加えて「転倒」「墜落・転落」が3割超を占めます。とりわけ転倒・転落は発生時に死亡へ至る危険性が高い類型です。これらの事故を防ぐため、以下の具体的対策が有効です。

事故防止の具体的対策リスト:

  • 毎日の始業前に、ブレーキ・ハンドル・フォークの動作確認を実施する(日常点検)
  • 月1回以上の定期点検を実施し、記録を保存する
  • 操作者に対して、年1回以上の安全教育を実施する
  • 倉庫内の通路幅と荷物の高さのバランスを常に確認し、安全な保管体制を維持する
  • 転倒防止装置(ロールバー)やシートベルトの着用を徹底する
  • 荷物の積み方に関する教育と、パレットの老朽化チェックを定期的に実施する
  • 歩行者と機械の動線を分離し、倉庫内での接触事故を防ぐ
  • 雨天時や床面が滑りやすい時期には、速度を落とし、走行エリアを限定する
  • 複数のフォークリフトが同時稼働する場合は、無線連絡システムを導入する
  • 事故が発生した場合は、その日のうちに全従業員に周知し、対策を講じる

2024年は、死亡災害、死傷災害ともに2年連続で減少、死亡災害は20件を下回った。死傷災害では「はさまれ・巻き込まれ」と「激突され」を合わせると全体の62.7%を占めている。

出典:一般社団法人日本産業車両協会「フォークリフトに起因する労働災害の発生状況―厚生労働省労働災害統計より―」(2025年)

こうした始業前点検・定期点検・動線分離・安全教育を継続している倉庫では、事故の発生リスクを大きく下げられます。物流KPIを管理する際には、生産性だけでなく安全指標の監視も同時に行うことが推奨されます。

運用者教育と再教育プログラム

資格取得後も、定期的な安全教育と指導が重要です。倉庫レイアウト変更時の新ルート学習、事故事例に基づいた指導、機械の劣化に伴う操作方法の見直しなど、常に最新の安全情報を従事者に提供する必要があります。

発送代行の倉庫選びでフォークリフト設備をチェックする意義

EC事業者が発送代行の倉庫を選ぶ際、フォークリフト設備は倉庫の処理能力と安全性を判断する重要な指標になります。以下の表を参考に、倉庫選定時の確認ポイントをまとめました。

チェック項目 確認すべき内容 重要度 対応例
フォークリフト台数 倉庫規模と対比して、処理能力に見合った台数か ★★★★★ 1,000坪の倉庫に3〜5台以上が目安
リーチ型の割合 高さを活用した保管に対応しているか ★★★★☆ EC倉庫では50%以上がリーチ型が望ましい
オペレーター資格確認 全員が適切な技能講習修了証を保持しているか ★★★★★ 修了証の提示確認、再教育実績の確認
定期点検の記録 1ヶ月ごとの定期検査記録が整備されているか ★★★★☆ 過去12ヶ月分の点検記録を確認
事故歴の開示 過去3年間の事故・ヒヤリハットが報告されているか ★★★☆☆ 事故がゼロではなく、対策が講じられている方が望ましい
保守管理体制 専任の機械管理部門が存在するか ★★★★☆ 専門技術者の配置、専用の点検表、修理履歴の記録

台数と倉庫規模のバランス確認

フォークリフト台数は、倉庫の坪数と日々の処理件数に応じて決定されます。一般的に、1,000坪(約3,300平方メートル)の倉庫には、3〜5台のフォークリフトが必要とされています。台数が不足すれば、入庫・出庫のボトルネックになり、逆に過剰なら、保有コストが倉庫料金に上乗せされます。STOCKCREWの料金体系では、設備投資の効率化で、初期費用0円・固定費0円を実現しており、このような倉庫設備の無駄を排除しています。

リーチ型の割合と高さ活用

EC倉庫の売上を左右する重要な要素が、単位面積あたりの保管数(坪効率)です。リーチ型フォークリフトで8メートル以上の高さが活用できれば、平坦保管の3倍以上の在庫量を確保できます。倉庫見学時に、リーチ型がどの程度の割合を占めているか、そして実際に高い棚がどれほど活用されているかを確認することは、倉庫レイアウトの最適化に直結します。

オペレーターの資格確認と安全文化

倉庫側が技能講習修了証の保持状況を明示できるかは、その倉庫の法令遵守意識の表れです。資格をチェックリスト形式で提示できる企業なら、安全管理体制が整備されている傾向が高いです。さらに、年1回以上の再教育を実施しているかも、倉庫選びの判断材料になります。オペレーターの物流倉庫の仕事の内容と資格要件もあわせて把握しておくと、安全管理体制をより正確に見極められます。

定期点検記録の透明性

定期点検の記録は、法的な義務であると同時に、倉庫の信頼性を示す指標です。過去12ヶ月分の点検記録を提示できる倉庫は、継続的なメンテナンス体制が構築されているという証拠になります。

ケーススタディ:月間出荷3,000件のEC企業がリーチフォークリフト導入倉庫に移行

月間出荷3,000件を扱うEC事業者が、従来のパレットジャッキのみの小規模倉庫から、リーチフォークリフト3台を導入した専門倉庫に切り替えた事例があります。切り替え前は、トラックから降ろした商品を一時置き場に積み重ねておき、少しずつ棚に移すという手作業が中心でした。結果として、在庫検索に時間がかかり、月間でのピッキング誤り率は2.3%に達していました。

リーチフォークリフト導入倉庫では、受け入れ商品をすぐに高い棚に保管でき、WMS(倉庫管理システム)と連携したWMS連携により、在庫ロケーションが一元管理されます。その結果、保管効率が30%向上し、単位面積あたりの保管数が大幅に増加しました。さらに、ピッキング誤り率は0.8%にまで低減し、顧客満足度が向上しました。倉庫費用は坪単価で若干増加しましたが、倉庫費用の増加分よりも、誤配送による返品処理コストの削減幅が大きく、トータルの発送コストは年間で約8%削減されました。このように、倉庫選びの際にフォークリフト設備を重視することで、全体的な経営効率が大幅に向上するケースは数多く存在します。

まとめ:フォークリフト設備から見える倉庫品質

フォークリフトは、物流倉庫における単なる荷役機械ではなく、発送品質とスピードを左右する重要な資産です。EC事業者が発送代行の倉庫を選ぶ際、フォークリフトの台数、種類、オペレーターの資格、そして安全管理体制を確認することで、倉庫全体の運用レベルを推測することができます。

フォークリフト設備の充実度は、ピッキング精度の向上、処理スピードの加速、そして顧客満足度の向上に直結します。倉庫への入庫作業から梱包・配送までの全プロセスで、フォークリフト設備が影響を与えます。

STOCKCREWでは、2,200社以上のEC事業者から信頼される倉庫設備を備えており、110台の自動搬送ロボットとフォークリフトを効率的に組み合わせ、最短7日で利用開始できる体制を整えています。

STOCKCREWのサービス詳細:

  • 倉庫・設備の詳細 - 最新のフォークリフト設備と施設情報
  • 主な機能 - WMS連携やAMR運用の詳細
  • 料金の詳細 - 透明性のある料金体系
  • 導入の流れ - 最短7日での利用開始プロセス
  • 資料ダウンロード - 詳しい資料をDL可能
  • お問い合わせ - 倉庫選びの無料相談

ぜひご検討ください。

よくある質問(FAQ)

Q. フォークリフトの運転免許は普通自動車免許でも操作できますか?

いいえ。フォークリフトは労働安全衛生法で定められた資格が必須であり、普通自動車免許では操作できません。最大荷重1トン以上の場合は技能講習、1トン未満の場合は特別教育を受ける必要があります。無資格で操作した場合、本人も事業主も罰則対象になります。

Q. フォークリフトとは違う機械で同じような作業はできますか?

パレットジャッキ(手動リフト)などの機械がありますが、これは持ち上げるだけで高さは限定的です。フォークリフトのように5メートル以上の高さに対応する機械は限られており、倉庫の坪効率を高めるうえではフォークリフトが最適です。最近ではAMR(自動搬送ロボット)の導入も進んでいますが、ロボット導入との比較でも明らかなように、これもフォークリフトと共存する形で、完全な代替にはなりません。

Q. 小規模なEC倉庫でもフォークリフトは必要ですか?

倉庫規模が200坪以下なら、ハンドリフトやパレットジャッキで対応できる場合もあります。ただし、発送件数が月3,000件以上なら、フォークリフトの導入でピッキング効率が大幅に向上します。自社倉庫か発送代行かで判断が変わるため、倉庫選びの無料相談で出荷規模に応じた最適解を確認できます。

Q. フォークリフト操作者の給与相場はいくらですか?

時給1,000〜1,500円程度が一般的です。資格保有者として給与が加算される企業が多く、特に都市部の大型物流センターでは時給1,500円以上のケースもあります。資格取得費用は企業負担が一般的で、物流倉庫の仕事の中でも収入が比較的安定しています。

Q. フォークリフトの定期点検はどのぐらいの頻度で必要ですか?

法律では1ヶ月ごとの定期点検が義務付けられており、さらに使用前の日常点検(毎日)も求められます。点検項目はブレーキの効きやすさ、フォーク損傷、タイヤ状態など10項目以上にわたり、これらの記録を3年間保持する必要があります。

Q. 発送代行の倉庫にフォークリフトがないケースはありますか?

100坪以下の小規模倉庫では、フォークリフトを保有しないケースもあります。ただし、この場合は処理能力が限定的であり、月1,000件程度以上の出荷量がある場合は避けた方が無難です。倉庫選びの際に、フォークリフト有無と処理能力の関係をしっかり確認することが重要です。発送代行と倉庫の関係をあわせて理解しておくことで、より的確な選定が可能になります。

この記事の監修者

北原一樹

北原一樹

株式会社KEYCREW オペレーション部長。大手物流会社にて現場担当からセンター長を経て、営業・管理職を12年間歴任。物流業界での経験は24年に及ぶ。大規模顧客の初のEC・DCが併設された10,000坪規模の大型倉庫の立ち上げを主導した実績を持ち、月間100Mの赤字を抱えていた物流センターをわずか3か月で黒字化に転換させた。現在はSTOCKCREWにおいて部門管理・各拠点の収支管理・業務改善を統括。「現地・現物」「数字で現場を見る」「何事にも基準を作る」を信条に、年間5千万点の入出荷を支える高品質な物流オペレーションを実現している。

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便種・梱包・サイズを選択し、出荷件数と平均点数を入力。最大10行まで追加できます。

便種
おまかせ便 - ヤマト・佐川の安い方を自動選択
ヤマト便 - すべてヤマト運輸で配送
梱包
ソフト梱包 - PE袋で出荷
ハード梱包 - 段ボール資材で出荷
ケース出荷 - 商品箱そのまま出荷
サイズ
ネコポス - 緩衝材付き袋(A4・厚さ3cm以内)
チラシ同梱(8円/点)
納品書同梱(20円/件)
配送切替手数料(100円/件)
出荷キャンセル手数料(300円/件)
追加ピッキング(30円/点 × 2点目〜) ¥0
配送料 合計(税抜) ¥0

料金表・備考など、詳しくはこちらをご覧ください。

保管料シミュレーション

1 STOCK = 1,000cm³(10cm角)= 20円/月。
1,000 STOCK毎に1円ずつ割引(最大75%OFF・最安5円/STOCK)。最大5 SKUまで入力可。

合計STOCK数 — STOCK
STOCK単価 20円
ボリューム割引 —
保管料 合計(税抜/月) ¥0

入庫料シミュレーション

商品入庫時に発生する基本料金です。入庫登録処理・外装検品作業を含みます(チラシ・梱包資材は対象外)。

入庫料
入庫点数
× 10円/点
員数検品(10円/点)
混載仕分け(8円/点)
シール貼付
入庫料 合計(税抜) ¥0
モジュールを追加

必要に応じて追加料金を見積もりに含められます。

Monthly Cost Estimate
配送料(税抜/月)¥0
保管料(税抜/月)¥0
入庫料(税抜)¥0
越境EC配送料¥0
ピッキング手数料¥0
BtoB配送料¥0
FBA専用便¥0
流通加工オプション¥0
入荷時付帯¥0
コンテナ関連¥0
在庫関連オプション¥0

合計(税抜/月)¥0
※ 実際の請求額は利用状況により変動します。
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